Compresores Scroll CPL para refrigerante

Venta completa de refrigerante CPL Scroll ZR36KH-TFD-522

 

1.Introducción del producto

Modelo: ZR36K3E-TFD-522

CV nominales: 3

Capacidad R407C (kW): 8.450

C0P: 3,14

Desplazamiento (m3/h):

Succión del trozo (pulgadas):

Descarga del trozo (pulgadas):

Cantidad de aceite (l): 1,24

Largo/Ancho/Alto(mm):

Peso neto (kg): 27,2

Versión/código del motor

1f:

3 fases:

Corriente máxima de funcionamiento (A)

1f:

3 fases:

Corriente de rotor bloqueado (A)

1f:

3 fases:

Presión sonora a 1 m-dB(A): 57,0

MODELO	caballos de fuerza	CAPACIDAD(W)	POTENCIA DE ENTRADA (KW)	CORRIENTE DE ENTRADA(A)	PESO NETO(KG)	ALTURA(MM)	SUCCIÓN
ZR24K3-TFD-522	2	5920	1.87	4.3	25.9	383	19/12
ZR28K3-TFD-522	2.5	6910	2.15	5	26.3	383	19/12
ZR34K3-TFD-522	2.8	8200	2.52	5.7	28	406	19/12
ZR36K3-TFD-522	3	8900	2.7	5.7	28	406	19/12
ZR42K3-TFD-522	3.5	10100	3.12	7.1	28.6	419	19/12
ZR47KC-TFD-522	4	11500	3.53	7.2	28.6	436	22/12

 

Pasos del método de reemplazo de aceite de refrigeración

 

El compresor es diferente y el método de sustitución del aceite refrigerante es diferente. Este artículo toma como ejemplo el compresor de tornillo. (De hecho, hemos publicado artículos en la cuenta pública de Refrigeration Encyclopedia antes del método de repostaje de compresores semi-herméticos y compresores scroll, puedes consultar los artículos anteriores)

 

1. Recupere el refrigerante del sistema en el lado del condensador, retire el refrigerante del compresor y descargue el aceite refrigerante de la válvula angular de drenaje de aceite del compresor.

2. El aceite lubricante del compresor se descarga por la válvula de drenaje del filtro de aceite. Cuando el aceite lubricante esté casi agotado, agregue una cierta cantidad de nitrógeno desde la junta de detección del extremo de alta -presión del compresor, use la presión para acelerar la descarga de aceite lubricante, detenga la presión de inyección y cierre la válvula de drenaje. Luego retire el filtro de aceite del compresor, libere todo el aceite lubricante en el tanque de aceite y luego limpie el filtro de aceite, instálelo y apriételo.

3. Agregue aceite lubricante según la cantidad estándar del compresor y evacue el sistema al mismo tiempo. Se recomienda seleccionar una válvula de ángulo lateral de alta (baja) presión u otro punto relativamente alto para el contacto de la bomba de vacío para evitar que el bombeo de aceite refrigerante dañe la bomba de vacío. Al realizar mantenimiento de presión de vacío o verificación de fugas, observe si la presión rebota.

 

4. Inyecte aceite lubricante, conéctelo a la válvula de drenaje con un tubo de plástico limpio y coloque el otro extremo del tubo de plástico en el bidón de aceite (el tubo de plástico se coloca en el fondo del bidón de aceite). Al llenar el aceite, el tambor de aceite debe estar cerrado para reducir la contaminación del aire al aceite.

 

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