¿Cómo seleccionar el aceite de refrigeración para compresores?

Debido a las diferentes ocasiones de uso y refrigerantes, los equipos de refrigeración tienen diferentes opciones de aceite refrigerante. Los requisitos para el aceite de refrigeración son los siguientes.

(1) Viscosidad

La viscosidad del aceite de refrigeración es un parámetro importante en las características del aceite y se utilizan diferentes refrigerantes para elegir diferentes aceites de refrigeración en consecuencia. Si la viscosidad del aceite de refrigeración es demasiado grande, aumentará la potencia de fricción mecánica, el calor de fricción y el par de arranque. Por el contrario, si la viscosidad es demasiado pequeña, no podrá formar la película de aceite requerida entre las partes móviles, por lo que no se logrará el efecto de lubricación y enfriamiento deseado. (Compresor Copeland)

(2) Punto de turbidez

El punto de turbidez del aceite de refrigeración se refiere a la temperatura cuando la temperatura desciende a un cierto valor y la cera de parafina comienza a precipitar en el aceite de refrigeración, de modo que el lubricante se vuelve turbio. El punto de turbidez del aceite de refrigeración utilizado en los equipos de refrigeración debe ser inferior a la temperatura de evaporación del refrigerante; de ​​lo contrario, provocará el bloqueo de la válvula de mariposa o afectará el rendimiento de la transferencia de calor.

(3) Punto de congelación

La temperatura a la que el aceite refrigerante se enfría hasta dejar de fluir en condiciones experimentales se denomina punto de congelación. El punto de congelación del aceite refrigerante utilizado en equipos de refrigeración debe ser lo más bajo posible (como en el compresor de R22, el aceite refrigerante debe estar por debajo de -55 grados), de lo contrario afectará el flujo de refrigerante y aumentará la resistencia al flujo, lo que provocará un efecto deficiente de transferencia de calor. (Compresor Copeland)

(4) Punto de inflamación

El punto de inflamación del aceite refrigerante es la temperatura más baja a la que el lubricante se calienta hasta el punto en que sus vapores se encienden al entrar en contacto con una llama. Los equipos de refrigeración utilizados en el punto de inflamación del aceite de refrigeración deben ser superiores a la temperatura de escape de 15 a 30 grados o más, para no provocar quemaduras ni coquización de los lubricantes.

(5) Otros

Como estabilidad química y resistencia al oxígeno, humedad e impurezas mecánicas y propiedades de aislamiento.