Principio del controlador de presión diferencial de aceite y causas comunes de alarma
Nov 21, 2025
Principio del controlador de presión diferencial de aceite y causas comunes de alarma
El controlador diferencial de presión de aceite funciona midiendo con precisión la diferencia entre la presión del aceite lubricante y la presión de succión del compresor de refrigeración. Cuando esta diferencia cae por debajo de un valor preestablecido, el controlador diferencial de presión de aceite corta automáticamente el suministro de energía, deteniendo el compresor de refrigeración y evitando daños a los componentes debido a una lubricación insuficiente.
En aplicaciones prácticas, los controladores diferenciales de presión de aceite suelen emplear mecanismos de retardo térmico. Después de cada acción del controlador, los elementos térmicos internos deben enfriarse por completo antes de que se pueda reiniciar el compresor de refrigeración. Esto evita daños al equipo causados por mal funcionamiento frecuente y garantiza la estabilidad y confiabilidad del sistema.
Causas comunes de alarmas de diferencial de presión de aceite
Durante el funcionamiento del compresor de refrigeración, las alarmas de diferencial de presión de aceite pueden deberse a varios factores:
1. Aceite lubricante insuficiente: La cantidad insuficiente de aceite lubricante en el sistema provoca un nivel bajo de aceite, lo que impide que la bomba de aceite extraiga aceite correctamente. De manera similar al motor de un automóvil que se queda sin aceite, esta lubricación insuficiente de varios componentes activa una alarma de diferencial de presión de aceite.
2. Aceite lubricante sucio: con el tiempo, el aceite del sistema acumula diversas impurezas y se ensucia mucho. Este aceite contaminado puede obstruir el filtro de la bomba de aceite, dificultando el flujo normal de aceite lubricante y afectando así la estabilidad del diferencial de presión del aceite.
3. Falla del relé: Como componente de control central, el relé diferencial de presión de aceite, si no funciona correctamente, no puede detectar con precisión los cambios en el diferencial de presión de aceite, no emite señales de alarma ni toma medidas de protección de apagado oportunas, lo que representa un riesgo potencial para el equipo.
4. Falla de la bomba de aceite: La bomba de aceite es la fuente de energía para la circulación del aceite lubricante. Si la propia bomba de aceite no funciona correctamente, por ejemplo debido a desgaste o daño, no podrá extraer aceite adecuadamente, lo que impedirá que el aceite lubricante llegue a varias piezas que requieren lubricación, lo que provocará diferenciales anormales de presión de aceite.
5. Contaminación del refrigerante: Una gran cantidad de refrigerante mezclado con el aceite de refrigeración cambiará las propiedades físicas del aceite, lo que provocará que la presión del aceite no se acumule normalmente. Al igual que una gran cantidad de gas mezclada con agua, la presión y la fluidez del agua se verán afectadas.
6. Retorno de refrigerante del compresor: cuando el compresor devuelve refrigerante líquido, el exceso de refrigerante líquido en el cárter ocupa espacio, lo que afecta la circulación normal del aceite lubricante y la acumulación de presión-. En este punto, es necesario ajustar la válvula de expansión y comprobar que el dispositivo de calentamiento de aceite funciona correctamente.
7. Baja temperatura del aceite del cárter: La baja temperatura del aceite aumenta la viscosidad del aceite lubricante, reduce su fluidez y dificulta su circulación y transmisión de presión dentro del sistema, lo que activa una alarma de diferencial de presión de aceite.
