Compresores de refrigeración de aire acondicionado para Bitzer

1.Introducción del producto

Modelo de compresor: 2FES-3Y

Modalidad:Refrigeración y Aire acondicionado

Refrigerante: R404A

Temperatura de referencia L: Temp. punto de rocío.

SST de evaporación:-10,00 grados

Condensación SDT:45,0 grados

Licuado. subc. (en condensador) 0 K

Temperatura del gas de succión 20,00 grados

Modo de funcionamiento: Automático

Fuente de alimentación: 400 V-3-50Hz

Control de capacidad: 100%

Sobrecalentamiento útil: 100%

2.Datos técnicos:

Línea de succión de conexión: 16 mm - 5/8''

Línea de descarga de conexión: 12 mm - 1/2''

Tipo de aceite:R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F

BSE32(Standard) / R134a tc>70 grados: BSE55 (opción)

Tipo de aceite R22 (R12/R502) B5.2 (Opcional)

Datos del motor:Motor versión 1 Motor

voltaje (más bajo pedido) 380-420VY-3-50Hz

Corriente de arranque (rotor bloqueado): 25,5 A

Máx. Potencia absorbida: 3,4 kW Alcance de la entrega (Estándar)

Protección del motor:SE-B1

Clase de carcasa: IP65

Amortiguadores de vibraciones Estándar Carga de aceite 1,00 dm³

3.Observaciones generales sobre datos sonoros:

Los datos de sonido enumerados se midieron bajo condiciones de prueba en nuestro laboratorio. Para ello, se monta la muestra de prueba independiente sobre una placa de base sólida y se conectan las tuberías sin vibraciones en la mayor medida posible. Las tuberías de aspiración y descarga están fijadas de forma flexible, de modo que se puede excluir en gran medida la transmisión de vibraciones al entorno. En instalaciones reales se pueden observar diferencias considerables respecto a las mediciones en laboratorio. El sonido aéreo emitido por el compresor puede reflejarse en las superficies del sistema y esto puede aumentar el nivel de ruido aéreo medido cerca del compresor. Las vibraciones causadas por el compresor también se transfieren al sistema a través de las patas y las tuberías del compresor, dependiendo de la relación de amortiguación de las fijaciones. Por tanto, las vibraciones pueden inducir a otros componentes hasta tal punto que estos componentes contribuyan a un aumento de la emisión de sonido en el aire. Si es necesario, la transmisión de vibraciones al sistema se puede minimizar mediante elementos de fijación y amortiguación adecuados.

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