Compresor 2FES-3Y-40S para unidad condensadora Bitzer

Compresor semi{0}}hermético de alto rendimiento para unidad condensadora Bitzer 2FES-3Y

 

Acerca de aplicaciones especiales:

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Los parques eólicos marinos suelen ser de difícil acceso y están sujetos a condiciones climáticas extremas. La plataforma convertidora, que convierte la electricidad alterna en corriente continua y luego la envía a través de la red al continente, recibe de ellos tensiones variables. Para que la delicada electrónica de potencia funcione de forma fiable y eficaz, es necesario enfriarla. La absoluta fiabilidad y un mantenimiento económico son los factores decisivos en esta situación cuando se trata de refrigeración. Para ello se utilizan sistemas con compresores BITZER potentes y de alta-calidad.

 

Detalles:

Modelo:	2FES-3Y-40S	Frecuencia (Hz):	50
Máx. presión (LP/HP) :	19 / 32bar	origen del lugar:	Porcelana
Desplazamiento (1450 RPM 50 Hz):	9,54 m3/h	Certificación:	CE
Tipo de aceite R134a :	BSE32(Standard) | R134a tc>70 grados: BSE55 (opción)	Garantía:	1 año
Entrada de potencia (kW):	3,4	Solicitud :	Piezas de refrigeración
Cantidad mínima de pedido:	1 Uds.	Tipo:	Compresor de refrigeración
Corriente de arranque (A) :	25.5	Peso neto (kg):	50

Información de productos:

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Compresor para unidad condensadora Bitzer 2FES-3Y-40S

Marca: Bitzer

Modelo: 2FES-3Y

Refrigerante: R134a

Carga de aceite: 1,00 dm³

MOQ: 1 pieza

Voltaje: 380-420V Y-3-50Hz

Aplicación: climatización

Nº de cilindros x diámetro x carrera: 2 x 46 mm x 33 mm

 

Fallas comunes del compresor BITZER y sus métodos de mantenimiento:

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1. Cortocircuito del devanado, rotura y conexión a tierra de la carcasa táctil del devanado: este tipo de falla es causada por la parte del motor del compresor, la falla de la base ahora es normal, la interrupción urgente del suministro de energía, el compresor no funciona: cortocircuito y toque la carcasa cuando la energía después de la acción del protector, o quema el fusible; Cabe señalar que si el devanado gira entre un ligero cortocircuito, el compresor aún puede funcionar, pero la corriente de trabajo es muy alta, la temperatura del compresor es muy alta y, después de un corto tiempo, actuará el protector térmico. El cortocircuito del devanado y el contacto del devanado con la conexión a tierra del chasis generalmente se pueden verificar con un multímetro; Cortocircuito del devanado, especialmente un cortocircuito leve, debido a que la resistencia del devanado en sí es muy pequeña, por lo que no es fácil de determinar, debe basarse en la medición de la corriente para determinar.

2. Las válvulas de succión y escape no están cerradas: si las válvulas de succión y escape del compresor están dañadas, incluso si el refrigerante es suficiente, el sistema no puede establecer una presión alta y baja o es difícil establecer una presión alta y baja calificada, el sistema no enfría o el efecto de enfriamiento es muy pobre.

3. Eje de sujeción, cilindro de tarjeta: compresor si la pérdida de aceite o impurezas en el eje de sujeción o cilindro de tarjeta causa a menudo, el fenómeno de falla es, después de que el compresor de potencia no funciona, la acción protectora.

4. Vibración y ruido: este tipo de problema ocurre a menudo en los trabajos de mantenimiento, el rendimiento general de la refrigeración no tiene mucho impacto, pero hará que el usuario se sienta anormal, la causa suele ser el contacto entre la tubería y la carcasa, el perno fijo del compresor flojo y el bloque amortiguador.

5. El compresor es un accesorio del protector térmico y la falla suele ser un circuito roto o un pequeño punto de temperatura de acción. La rotura provocará que el compresor no funcione; El punto de temperatura de acción es pequeño hará que el compresor funcione durante un período de tiempo en el apagado y repetidamente, el problema es a menudo fácil y el devanado entre las vueltas de un ligero cortocircuito mezclado es claro, la diferencia es que el protector térmico se daña cuando la corriente de trabajo es normal, la corriente de cortocircuito del devanado es grande.

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